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CONSTRUCTION D’UN IMMEUBLE D’APPARTEMENTS ADAPTÉS AUX PMR – CHAUSSÉE DE NEERSTALLE 110-114

1 maand resterend

ID: e052331d-dd58-4109-a086-6c309aed1b52

Beschrijving

Ce marché est divisé en tranches : *Tranche ferme : 0. Tranche ferme — Travaux de gros œuvre et enveloppe du bâtiment *Tranche conditionnelle : 1. Tranche conditionnelle n°1 — Travaux de parachèvement et équipements techniques *Tranche conditionnelle : 2. Tranche conditionnelle n°2 — Aménagements extérieurs et équipements intégrés Objet des travaux : Nouvelle construction de 5 logements dont 3 adaptés aux personnes à mobilité réduite Description du projet Le projet prévoit la construction d’un immeuble à appartements dans le cadre du Contrat de quartier durable 2 Cités. Il comprend la création de cinq logements communaux, à savoir un appartement d’une chambre, un appartement d’une chambre adapté aux PMR, un appartement de deux chambres adaptées aux PMR, un duplex de deux chambres et un appartement de trois chambres adaptées aux PMR. Au minimum, trois logements sont ainsi adaptés aux personnes à mobilité réduite. Le projet s’inscrit dans un contexte urbain en transformation, le long de la chaussée de Neerstalle, et tient compte des contraintes liées au bâti environnant, au niveau sonore élevé en façade à rue, à la présence d’une crèche et de potagers collectifs à l’arrière de la parcelle, ainsi qu’au maintien des accès et des circulations existants. La conception vise à assurer une bonne intégration du nouveau bâtiment dans son environnement, notamment par une volumétrie en continuité avec les gabarits voisins et une réinterprétation de l’architecture traditionnelle bruxelloise dans le choix des formes et des matériaux. Le bâtiment est conçu comme un bâtiment « pont », permettant d’assurer la continuité des flux piétons et cyclistes vers l’intérieur d’îlot, tout en intégrant un accès automobile au parking et un hall d’entrée traversant pour les habitants. Le rez-de-chaussée est conçu de manière transparente et perméable afin de favoriser les relations entre l’espace public et l’intérieur d’îlot. Les espaces communs comprennent notamment un hall largement vitré, des assises et des espaces végétalisés. Un local vélo couvert est également prévu dans l’intérieur d’îlot, avec un accès aisé depuis la voie publique. La conception des logements privilégie la qualité d’habitabilité, avec des parties communes bénéficiant d’un éclairage naturel et des logements traversants. Les séjours bénéficient d’une relation directe avec les terrasses, réparties entre la façade avant et l’intérieur d’îlot afin de limiter les vis-à-vis et de favoriser les orientations sud et ouest. Les salles de bains sont, lorsque cela est possible, disposées en façade afin de bénéficier d’un éclairage et d’une ventilation naturels. L’accessibilité constitue un élément central du projet. Les plans ont été analysés et validés par Access & Go. Les circulations, l’entrée et l’ascenseur sont conçus conformément aux exigences réglementaires. Les accès piétons et automobiles sont séparés afin d’améliorer la sécurité et la lisibilité des cheminements. Les espaces extérieurs, terrasses et jardins sont accessibles de plain-pied et les cheminements sont prévus en pavés sciés compatibles avec les besoins des personnes à mobilité réduite. Le projet prévoit également des dispositifs favorisant la lisibilité des espaces, notamment par des contrastes de couleurs, ainsi que des emplacements pour les poussettes. Les aménagements extérieurs contribuent enfin à l’amélioration de la qualité paysagère et écologique de l’intérieur d’îlot. Une noue plantée, associée à une végétation favorable à la biodiversité, participe à la gestion intégrée des eaux pluviales tout en contribuant à la qualité des espaces communs. La composition architecturale et paysagère vise ainsi à concilier intégration urbaine, qualité d’habitation, accessibilité, biodiversité et convivialité des espaces extérieurs. Le projet privilégie une démarche de circularité visant à limiter la consommation de matériaux et à favoriser leur réemploi, leur démontabilité et leur recyclabilité. Le dimensionnement structurel sera optimisé afin de limiter les quantités de matériaux mises en œuvre et de privilégier des solutions légères. Les matériaux sont choisis en privilégiant des solutions biosourcées, locales et issues du réemploi. La façade arrière sera réalisée en tôle métallique préférablement de réemploi, fixée mécaniquement afin de permettre son démontage et son remplacement. Les structures et panneaux en bois ainsi que les menuiseries extérieures seront en bois labellisé PEFC. La gestion des eaux pluviales tient compte de la situation de la parcelle en zone inondable. Le projet prévoit l’absence de sous-sol ainsi que la création d’une noue d’infiltration destinée à recueillir le trop-plein de la citerne de récupération des eaux pluviales et à favoriser l’infiltration sur la parcelle. Un test de perméabilité du sol sera réalisé afin de confirmer la capacité d’infiltration. La noue sera implantée à distance des zones de pollution identifiées et les mesures de gestion des sols pollués seront réalisées en deux phases, correspondant aux travaux de fondations et aux aménagements des abords.

Tijdlijn

Publicatie verzonden10/15/2026

Aanbesteding officieel verzonden

Gepubliceerd10/15/2026

Aanbesteding officieel gepubliceerd

Vandaag10/22/2026

Huidige datum

Deadline voor indiening11/24/2026

Uiterste datum voor het indienen van de aanbieding

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Organisatie

Vorst

Sector

Bouwwerkzaamheden

Regio

Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad

CPV Codes

45000000-7

Aanvullende CPV codes:

45000000-7

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